القاهرة تطلق مبادرة حضارية لتطوير الأكشاك وإضفاء هوية معمارية مميزة

أعلن محافظ القاهرة، الدكتور إبراهيم صابر، عن إطلاق منظومة جديدة تهدف إلى إعادة بناء وتطوير أكشاك العاصمة، بما يتناسب مع طابعها المعماري العريق. جاء هذا الإعلان خلال اجتماع المجلس التنفيذي بحضور نواب المحافظ ورؤساء الأحياء والمديريات.

وأكد المحافظ على حظر إصدار تراخيص جديدة للأكشاك، والاكتفاء بالعدد الحالي الذي يبلغ 2739 كشكًا و1790 فاترينة. وقد تم منح أصحاب الأكشاك مهلة ثلاثة أشهر لتوفيق أوضاعهم وفقًا للنموذج الموحد الجديد، مع التهديد بإلغاء تراخيص غير الملتزمين بعد هذه المهلة.

تم تحديد مساحة الأكشاك بنموذجين، إما 2×2 متر أو 2×3 متر، وذلك حسب عرض الرصيف، لضمان عدم إعاقة حركة المرور والمشاة، وفقًا للتنظيم الميداني للأحياء. وتتراوح تكلفة الكشك الجديد بين 60 و70 ألف جنيه، مع توفير خيارين للتنفيذ: إما التنفيذ الذاتي من قبل أصحاب الأكشاك مع الالتزام بالاشتراطات المعتمدة، مما يمنحهم خصمًا بنسبة 20% من قيمة حق الانتفاع السنوي لمدة عام، أو التنفيذ عبر هيئة النظافة، حيث تُصنع الأكشاك في ورش الهيئة بدفع مقدم 25% وتقسيط المبلغ المتبقي شهريًا على عامين بدون فوائد.

وكان المحافظ قد افتتح سابقًا كشكين تجريبيين في منطقة «باب اللوق»، وقد تم تجهيزهما بطفاية حريق، ومواقع مخصصة لثلاجات المشروبات والحلوى، بالإضافة إلى أرفف منظمة تمنع التعدي على الطريق. وتدرس المحافظة حاليًا إقرار زي موحد للبائعين وتوحيد لون الفاترينات لتتناغم مع لون الكشك.

هوية معمارية بلمسات كلاسيكية:

استعرض اللواء يحيى الأدغم، السكرتير العام للمحافظة، المعايير الهندسية والجمالية للنموذج الموحد، والتي تشمل:

• الهوية البصرية: تثبيت شعار المحافظة واسم الكشك بحروف نحاسية بارزة أعلى الواجهة بخط عربي كلاسيكي من الاستانلس المفرغ، تعلوها لوحة نحاسية تحمل رقم الكشك.
• الزخارف والجوانب: إضافة حلية خشبية مفرغة أعلى الواجهات الجانبية، وجوانب خشبية بارزة عن الأرفف بلون الكشك.
• الأسقف والإضاءة: تصميم سقف ببروز أفقي لتوفير الظل، مع دمج سبوتات إضاءة دافئة بإطار ذهبي.
• التجهيزات الداخلية: إلزام البائع بتركيب عداد الكهرباء داخل الكشك خلفه جهة اليسار.

تاريخيًا، ظهرت الأكشاك في القاهرة خلال ثلاثينيات القرن الماضي لبيع السلع البسيطة. وفي ستينيات القرن الماضي، توسعت الدولة في منح تراخيصها كشبكة ضمان اجتماعي للأسر الأكثر احتياجًا، بشرط عدم إعاقة الطريق. وتأتي هذه المنظومة الجديدة لتطوير هذه المنافذ المقامة على أملاك الدولة، بما يحفظ أرزاق شاغليها ويستعيد الوجه الجمالي للعاصمة.