السودان يكسر احتكار استيراد وقود الطائرات ويفتح الباب للمنافسة الوطنية

أعلنت وزارة الطاقة والنفط السودانية، يوم الاثنين، عن قرار بفتح باب المنافسة أمام الشركات الوطنية المؤهلة لاستيراد وقود الطائرات (جت A1) والفيرنس. تهدف هذه الخطوة إلى كسر الاحتكار القائم وتوسيع قاعدة المشاركة في سوق المشتقات البترولية، الذي كانت تسيطر عليه سابقًا شركات محدودة.

يُعتبر وقود الطائرات مكونًا حيويًا لسلامة وكفاءة واستمرارية حركة النقل الجوي في قطاع الطيران المدني. وفي بيان صحفي، أكدت الوزارة أنها فتحت رسميًا باب المنافسة أمام جميع الشركات الوطنية المؤهلة والمستوفية لشروط الاستيراد، لضمان الشفافية وتكافؤ الفرص في سوق المحروقات.

ولتنظيم عمليات الاستيراد ماليًا ومصرفيًا، اشترطت الوزارة الحصول على موافقة بنك السودان المركزي لإصدار الخطابات والضمانات المالية. يتضمن الشرط إيداع 200 كيلوغرام من الذهب للمجموعات المستوردة، مع تحديد حد أقصى لأربع شركات في المجموعة الواحدة، وذلك وفقًا للضوابط المعمول بها.

وأكدت الوزارة استمرار جهودها لتأمين إمدادات المشتقات البترولية في البلاد والحفاظ على استقرار الأسواق من خلال الأطر والضوابط المنظمة للاستيراد.

جاء هذا القرار بعد أن كانت 24 شركة سودانية عاملة في مجال النفط قد أرسلت مذكرة الأسبوع الماضي إلى رئيس مجلس السيادة الانتقالي، الفريق أول عبد الفتاح البرهان، مطالبة بمراجعة عاجلة لضوابط استيراد الوقود وتمويله. وأشارت الشركات في مذكرتها إلى أن الإجراءات الحالية أدت إلى إضعاف المنافسة في سوق المنتجات البترولية وحدوث اختلالات أثرت على استقرار الإمدادات والأسعار، مع اتساع هوامش الأرباح لبعض الشحنات لتصل إلى نحو 7 ملايين دولار للشحنة الواحدة.

كما أشارت الشركات إلى الفجوة بين سعر الصرف المخصص للاستيراد (5,500 جنيه للدولار) وسعر السوق الموازية (8,300 جنيه للدولار). يُذكر أن بنك السودان المركزي كان قد اشترط في يونيو الماضي إيداع 200 جرام من الذهب لأي شركة ترغب في استيراد المحروقات، بهدف ضبط عمليات الاستيراد والحد من التلاعب وتخفيف الضغط على النقد الأجنبي.